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对神六落点偏差的讨论

作者：njyd

　　CCTV播放的录像上可看到在神六落地之前，已拍摄到降落伞的红外图象，看着降落
伞飘飘摇摇大约有两三分钟时间，一直跟踪到落地。而且降落伞的图象很大，直径大约
占了接近电视屏幕宽度的五分之一。考虑到红外成像技术与军事关系紧密，这方面国内
与国外有一定差距，最先进的国外也不会卖给中国。所以估计当时摄像机与空中的神六
距离不会超过五公里。（据我所知几年前美国的坦克红外成像识别目标距离约3500米，
从CCTV录像中可清楚地看到参与救援的直升机）

　　“误差距离越小，表明飞行、控制、测量等技术越好。”这是对的，但也有一个限
度。返回舱在与推进舱分离后就完全是无控飞行，而且在高度十公里就开了伞，开伞后
不可控因素更多，所以最后的预测降落点至少是个几公里以上直径的一个圆，预测再精
确是无意义的。

　　fishman先生提到的链接我看了，那位记说的也不太清楚。文中说的入口处不是苏
木入口处，而应该是苏木政府所在地入口处，这两个概念是有很大区别的。如果熟悉内
蒙牧区情况的人就知道当地一个苏木方圆有八十到一百公里以上，许多苏木范围还要大
，苏木政府一般在靠近中心的地方，苏木入口处和苏木政府所在地入口处距离可能就有
三十到五十公里。如果直升机当时停的地方就是待机地点，说明待机地点距预定着陆点
相距三十公里以上。这个距离是合适的，因为在飞船落地前直升机就会起飞用雷达搜索
，如果飞船在直升机头顶上反而搜索不到，因为直升机雷达是无法向上搜索的，又不大
可能临时搬个陆基雷达到现场。军舰的雷达基本上可以搜索整个上半球，而且美国的救
援是一支舰队，至少分布在方圆十几公里的范围内。

　　方舟子按中“营救船只一般都在距离预测着陆点数百米的地方等候，”至少是不够
准确。一支舰队在执行任务时舰艇与舰艇间相距至少在几百米以上，有的要在十几海里
以外，不可能“＊都＊在距离预测着陆点数百米的地方”。

　　发出前文后，在网上查了一下，发现自已的一个错误：

　　红外图像是在约20公里处拍下来的。见
http://news.sina.com.cn/c/2005-10-18/00097192462s.shtml

　　另外，任之先生的文中用时间和车、飞机速度计算距离是错的。

　　时间就错了，“飞船4点33分52秒落地，4点41分[人民网北京飞控中心报道组]:两
架直升机发现返回舱目视闪光信号。04:54:19 新华网神六快讯：直升机已经到达现场
，看到返回舱呈直立状态。”就算报道时间就是到达时间，也就是8分到21分钟时间。

　　车速也不对，草原上那种简易公路车速最快也就是三、四十公里／小时。（我在草
原上三年生活的经验）“ 05:02:56 新华网神六快讯：搜救直升机与地面车辆陆续赶到
返回舱周围。”。汽车不到半小时就到了。

　　引号中见http://www.fsonline.com.cn/news/foshan/lib/200510170006.htm

(XYS20051019)

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